不少家长误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸事件中的死亡率有效降低70%。当车速达到50km/h时（市内行驶的普通速度），一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体。而孩子在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人。由此可见，正确使用安全座椅之重要性。

起源

从第一辆汽车诞生至今，汽车上的很多配置都是从无到有，儿童安全座椅也是其中之一。儿童汽车安全座椅的出现，使车祸对儿童的伤害得到最大程度的降低。它首先在欧美等发达国家得到了发展，并相继出台相关的法规，强制儿童乘车时必须使用儿童汽车安全座椅。

随着时代的发展，安全行车的意识也在大众心理慢慢地蔓延开来，一系列安全设计开始问世，比如汽车安全带在20世纪50年代开始使用。在此同时，儿童乘车安全问题也得到了重视。在20世纪60年代前很多欧美父母乘车时，也是抱着孩子认为可以保证孩子的安全，这种情况也发生在国内大部分家庭中。

1960年，美国人Leonard Rivkin发明了第一个儿童安全座椅，两年后他还申请了专利。此后，美国汽车厂家开始重视儿童安全，提供儿童安全座椅配置。不过20世纪60年代的儿童汽车安全座椅的安全标准也没有建立，儿童安全理念也是处于在摸索的状态。

因而儿童座椅的样式外形五花八门，很多都有儿童车的影子，有些就是去掉了车轮的婴儿车，通过安全带把儿童连同它的儿童座椅一起固定在座位上，在交通事故中对于儿童的安全保护有限。

随着时间的推移，儿童安全座椅的设计越来越合理，到了20世纪末期，儿童汽车安全座椅的设计也日趋成熟。在安全带固定儿童安全座椅的基础上，又有了标准的ISOFIX固定方式和LATCH固定方式。甚至欧美各个国家颁布了强制使用儿童汽车安全座椅的法律，儿童乘车时不坐在儿童汽车安全座椅中属于违法行为，家长要受到处罚。

功能

汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36kg、身高140cm的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。

安全座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型，完全配合不同年龄段孩子们的生理特点，使儿童坐上去格外的体贴舒适。安装简单方便。即使是初次接触儿童安全座椅的父母。也能在几分钟的时间内轻易将其安装妥定；而简洁明确的搭扣和调节系带。更让人随时可以根据儿童生长特点进行调整。提供了极大的方便。各种不同型号的儿童安全座椅，提供各种不同针对性的妥善服务，用户可以根据自己的需求选择最适合自己要求的款式。

儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚着儿童，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。以为安全带、安全气囊、成人能在危险时刻保护儿童的安全是完全错误的观念！使用儿童安全座椅非常的必要和重要，有着安全带、安全气囊和成人不可替代的作用。

分类

儿童安全座椅指宝宝专用的、用于各种途径的座椅 主要分为两大类：

第一类儿童安全座椅安装在乘用车上与后排座椅固定，在车辆行驶过程中保护宝宝安全。

一般而言，儿童安全座椅分为婴儿安全座椅和儿童安全座椅，从使用方式上看，一般是分为趟着跟坐着两种。从宝宝出生时到能够自己独立坐稳这段时间要使用婴儿安全座椅，等宝宝可以自己坐稳以后就可以切换成普通的儿童安全座椅了。

具体根据固定方式的种类来区分的，共分成三种：

欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为3类：

适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）；

适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤－18公斤之间的小孩）；

适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤－36公斤之间的小孩）。

第二类婴儿推车用于宝宝外出，方便家长携带宝宝及宝宝相关用品。

一般而言，婴儿车分成A 型和B 型两大类。A 型车在宝宝满2 个月，头部能支撑起来后用；B 型车在宝宝满7 个月左右，可坐稳当之后用。